Ford розкрив дизайн скасованого електричного позашляховика, який так і не вийшов на ринок

Ford розкрив дизайн скасованого електричного позашляховика, який так і не вийшов на ринок

Американська автомобільна компанія fordом вирішила припинити розробку амбітного проєкту великого електричного позашляховика через зміни на ринку та падіння попиту споживачів на такі транспортні засоби. Дизайн цього автомобіля нарешті став відомий громадськості.

Незвичайні дизайнерські рішення

Даг Філд, який раніше керував відділом електромобілів у Ford, опублікував зображення експериментального моделі. Машина вирізняється надзвичайно довгим похилим дахом та передньою частиною, яка стилістично навідомиться до сучасних преміум-кросоверів корейського походження. Задня секція автомобіля отримала характерну форму, що перегукується з легендарним купе Shelby Cobra Daytona 1964 року.

Технічні характеристики та потенціал

На момент розробки у 2023 році передбачалося, що цей електромобіль зможе подолати понад 560 кілометрів на одному циклі зарядження. Хоча серійне виробництво так і не розпочалось, компанія не відмовилась від накопленого досвіду. Представники Ford повідомили, що прототип тепер функціонує у ролі дослідницької платформи, і його технічні рішення будуть залучені при розробленні наступного покоління електричних моделей бренду.

Новий курс у сторону гібридних технологій

Відмова від великого електричного позашляховика вписується у глобальну переорієнтацію Ford у напрямку гібридних силових установок. Наступна версія культового пікапа F-150 Lightning матиме конфігурацію EREV — електромобіля з продовженим запасом ходу, де традиційний двигун виконуватиме функцію бортового генератора.

Одночасно компанія не закриває двері перед повною електрифікацією, проте переміщує фокус на доступність для широкого кола покупців. Інженери Ford займаються розробленням універсальної платформи Universal EV, яка забезпечить базис для кількох економічних моделей. Першим автомобілем на цій архітектурі стане середньорозмірний пікап, його запуск на ринок заплановано на 2027 рік.

Перспективи електричної лінійки

Аналітики розглядають закриття проєкту трирядного позашляховика як прагматичне й виважене рішення. Модульна конструкція нової платформи дозволятиме виробляти різноманітні кузовні варіанти, які краще задовольняти потребам звичайного споживача. Наслідки, до яких призведе впровадження знань з розробки припиненого флагмана, стануть видні протягом наступних двох років, коли Ford представить нові електричні вантажівки та легкі позашляховики.