Від 33 800 євро: електромобіль Volkswagen ID. Polo показали офіційно та розкрили усі характеристики

Німецький автовиробник офіційно показав серійний варіант довгоочікуваного хетчбека Volkswagen ID. Polo.

У новітньому стилі Pure Positive авторства шеф-дизайнера Андреаса Міндта безпомилково впізнається Volkswagen. Незвичайною особливістю є приховані ручки задніх дверей. Надалі стилістика Pure Positive буде поширена на всі майбутні моделі німецької марки. Довжина електромобіля дорівнює 4053 мм, ширина – 1816 мм, висота – 1530 мм, відстань між осями – 2600 мм.

Незважаючи на сучасну архітектуру салону з роздільними екранами панелі приладів (10 дюймів) та медіасистеми Innovision (13 дюймів), інтер’єр ID. Polo також не позбавлений історичних запозичень. Наприклад, згадані дисплеї отримали ретрографіку в стилі панелі приладів Golf першого покоління.

В обробці салону використовується тканина та фірмові логотипи Volkswagen. Інтер’єр має безліч фізичних кнопок, скомпонованих на кермі, центральній консолі та дверних панелях з повним набором клавіш склопідйомників.

У списку опцій є аудіосистема Harman Kardon потужністю 425 Ватт з 10 динаміками, панорамний дах, передні сидіння з електроприводом і трирежимним пневматичним масажером, крісло водія з пам’яттю положення і просунутий круїз-контроль Travel Assist.

При габаритах, порівнянних з хетчбеком Polo, електричний аналог став більш просторим. Запас місця для задніх пасажирів зріс на 19 мм у всіх напрямках. Об’єм багажника збільшився на 25% – з 351 до 441 л, а зі складеним заднім диваном він досягає 1243 л (проти 1125 л у нинішнього Polo).

Такий відчутний приріст став можливим завдяки місткому підпіллю, яке з’явилося завдяки відмові від заднього електромотора та переїзду на модернізовану та спрощену платформу MEB+.

Для хетчбека Volkswagen ID. Polo заявлений новий електромотор з позначенням APP 290. Він має три рівні віддачі – 116, 135 і 211 к.с. Дві найменш потужні модифікації оснастять літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 37 кВт*год з можливістю швидкої зарядки потужністю до 90 кВт.

Максимальна далекобійність – 329 км, а щоб заповнити енергію з 10 до 80% потрібно приблизно 23 хвилини. Старшим виконанням належить нікель-марганець-кобальтова батарея на 52 кВт*год, що забезпечує далекобійність до 454 км і зарядку потужністю до 130 кВт. Підзарядка з 10 до 80% вимагатиме 24 хвилини.

Серед додаткових можливостей заявлено режим їзди “в одну педаль”, живлення зовнішніх споживачів потужністю до 3,6 кВт та буксирування причепа масою до 1200 кг. Наступного року з’явиться спортивний варіант ID. Polo GTI з електромотором потужністю 226 к.с. та “перченими” налаштуваннями підвіски.

Німецькі ціни на новинку починаються з 33 795 євро за електромобіль у середній комплектації зі зв’язкою зі старших двигуна та батареї. Базові хетчбеки з рекламною ціною 24 995 євро стануть доступні для замовлення влітку.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний кросовер Volkswagen ID.Aura T6 представили для ринку Китаю.

The post Від 33 800 євро: електромобіль Volkswagen ID. Polo показали офіційно та розкрили усі характеристики first appeared on Autogeek.