Економіка
🇺🇦 Україна
Україна погодила "транспортний безвіз" із ще однією країною Європи
Із 1 січня 2027 року між Україною та Боснією і Герцеговиною запрацює лібералізація вантажних перевезень – двосторонні та транзитні перевезення між країнами здійснюватимуться без дозволів.
Про це інформує Міністерство розвитку громад та територій.
Відповідних домовленостей команда Мінрозвитку досягла під час першого засідання Змішаної комісії з міжнародних автомобільних перевезень у Сараєво.
До запуску "транспортного безвізу" сторони також погодили збільшення квоти дозволів на вантажні перевезення до кінця 2026 року.
"Домовленість про "транспортний безвіз" з Боснією і Герцеговиною – це ще один крок до спрощення міжнародної логістики, підтримки експорту та інтеграції України до європейського транспортного простору", – зазначив Олексій Кулеба, віцепрем'єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій.
За його словами, збільшення квоти дозволів уже цього року дозволить бізнесу працювати стабільніше та більш прогнозовано.
Лібералізація перевезень дозволить зменшити адміністративне навантаження на перевізників.
Боснія і Герцеговина стане вже 36 країною у переліку держав, з якими Україна має лібералізовані умови вантажних перевезень.
Нагадаємо:
Раніше Міністерство розвитку громад та територій України та Міністерство транспорту Норвегії домовились про продовження лібералізації вантажних перевезень до березня 2027 року.
З 29 жовтня 2025 року набрали чинності зміни до тарифних графіків у взаємній торгівлі між Україною та Європейським Союзом, які відкривають новий етап в економічному співробітництві між країнами.
Джерело
Читати оригінал
Поділитися
Схожі новини
Економіка
Економіка
Економіка
Science can take the lead in making better measures of economic growth
Nature News
·
Долар, євро чи гривня: економісти розказали, у чому краще зберігати заощадження
ТСН
·
ДПС закликає експортерів та імпортерів вчасно подавати документи до банків для уникнення зайвих перевірок
Інтерфакс-Україна
·
Економіка
В "Укрнафті" розповіли, як вдалося мінімізувати ремонти на свердловинах
Економічна правда
·