У Німеччині почали будувати автомобільні мости з пластику та ґрунту замість бетону

Інженери в Німеччині перейшли до будівництва автомобільних мостів, де замість бетону використовується шар пластику та ґрунту. Про незвичайний метод розповідає piataauto.md.

На невеликих, не дуже високих мостах найбільш навантаженою частиною конструкції зазвичай є водопропускна труба. Це масивна вертикальна конструкція, розташована на кінці кожного мосту, яка фактично підтримує місце з'єднання секції мосту з під'їзною рампою. Досі зазвичай ці опори виготовлялися із залізобетону.

Однак з часом мости зношуються і визнаються небезпечними, головним чином через руйнування їх опорної конструкції, в якій з'являються мікротріщини, а бетон фактично "розширюється".