Tesla заявила про зростання замовлень на тлі підвищення цін на бензин у США

Виробник електромобілів Tesla повідомив про відродження світового попиту та найвищий за два роки обсяг замовлень у першому кварталі, частково завдяки різкому зростанню цін на паливо після загострення конфлікту між США та Іраном.

Компанія підготувала амбітні плани розвитку, включаючи запуск гігантського заводу з виробництва мікросхем та масштабну модернізацію автомобілів із старшим обладнанням. Однак ці проєкти потребуватимуть беспрецедентних капітальних вкладень понад 25 мільярдів доларів у 2026 році.

Геополітика підтримує попит на електрокари

За словами фінансового директора Вайбхава Танеджі, зростання замовлень на автомобілі Tesla частково спровоковане значним підвищенням цін на бензин, яке настало після загострення напруженості між США та Іраном. Хоча високі ціни на паливо негативно позначилися на більшості секторів економіки, американська індустрія електромобілів, що раніше переживала труднощі, може отримати певні вигоди від цієї ситуації.

На момент публікації матеріалу ціни на бензин залишалися на значних позначках. Хоча президент Трамп оголосив про припинення вогню з Іраном, це рішення не призвело до відновлення судноплавства через Ормузьку протоку. Аналітики прогнозують, що нормалізація цін на нафту займе декілька місяців навіть після повного відкриття цього ключового торгового маршруту.

Масштабні інвестиції в умовах невизначеності

Попри позитивну динаміку попиту, Tesla стоїть перед серйозними викликами, пов'язаними з величезними видатками. Компанія планує витратити понад 25 мільярдів доларів цього року, що суттєво перевищує видатки минулого року в розмірі близько 8,5 мільярда доларів та попередньо заплановані 20 мільярдів доларів на весь 2026 рік.

"У 2026 році ми суттєво збільшимо наші інвестиції, тому слід очікувати дуже значного зростання капітальних витрат, - заявив генеральний директор Ілон Маск. - Tesla не є самотньою в цьому. Думаю, ви бачили, як більшість, якщо не всі великі технологічні компанії істотно збільшують свої капітальні інвестиції".

Останній раунд фінансової звітності технологічних гігантів виявив вражаюче зростання капітальних видатків у всіх напрямках. Однак ці результати скоріше зітхнули ринок, ніж схвилювали його. Глобальні інвестори все більше усвідомлюють потенційні ризики величезних фінансових вкладень у штучний інтелект без чіткого розуміння достатнього попиту у близькій перспективі.

Terafab: завод чіпів вартістю 3 мільярди доларів

Першим із амбітних проєктів стане Terafab - гігантський завод з виробництва напівпровідників. Tesla будуватиме цей об'єкт у Техасі, спільно з SpaceX під керівництвом Маска. Проєкт було оголошено минулого місяця з планами виробництва мікросхем як для земних, так і космічних застосувань.

За оцінками Маска, будівництво дослідницького заводу обійдеться приблизно в 3 мільярди доларів. Генеральний директор позиціонує Terafab як відповідь на дефіцит мікросхем, необхідних його компаніям, але його заяви мають набагато амбітніші масштаби.

"Ми очікуємо перешкоди, якщо самі не виробляватимемо чіпи, тому й існує Terafab. У нас є деякі ідеї про те, як створити радикально кращі чіпи для штучного інтелекту. Це дослідні ідеї, що означає малоймовірність успіху, але якщо вони спрацюють, це може стати величезним покращенням", - сказав Маск.

Автопілот: визнання невдалих обіцянок

Другим масштабним проєктом є розроблення повного автопілоту. Маск роками обіцяв власникам Tesla досягти повністю автономного керування без участі водія, але компанія так і не виконала ці обіцянки. Користувачі по всьому світу незадоволені, деякі навіть подали позови.

На конференц-звіті Маск нарешті визнав істинне становище справ: Tesla, оснащені Hardware 3, взагалі не здатні досягти повної автономності.

"Hardware 3 просто не має можливості забезпечити повністю автономне водіння. Ми колись думали, що зможе, але у порівнянні з Hardware 4 у нього лише 1/8 пропускної здатності пам'яті", - визнав Маск.

Натомість він запропонував програму обміну зі знижкою та оновлення комп'ютера для цих автомобілів. Для реалізації цього плану Tesla потребуватиме створення мікрозаводів у великих мегаполісах, оскільки виконання робіт лише у сервісних центрах буде надто повільним та неефективним.

История демонструє, що Маск схильний брати на себе грандіозні зобов'язання. Як показуватиме час, чи успішно реалізуються проєкт Terafab та мікрозаводи для модернізації автомобілів.