“Переїзд” номера та стара техніка: оновлений кросовер Kia Niro отримав європейську версію

Корейський автовиробник розсекретив оновлений кросовер Kia Niro для Європи. Так, офіційно оголошено про те, що в Старому Світі Kia Niro тепер запропонують тільки у вигляді “простого” гібрида HEV (він же Hybrid), тобто без можливості зарядки від електромережі.

Дореформений кросовер ще буває у вигляді PHEV-гібрида, або повноцінного електромобіля. Зазначимо також, що й у Південній Кореї рестайлінговий Niro вийшов у продаж лише у версії HEV.

Вважалося, що решта варіантів оновлять пізніше, але, мабуть, Niro PHEV і Niro EV вже можна не чекати. Відмова від “електрички” цілком логічна – Kia просто розчистила дорогу для “зелених” моделей нового покоління.

Техніки європейського Kia Niro HEV реформи не торкнулися. Силова установка включає бензиновий атмосферний мотор на 1,6 л (102 к.с.) і вбудований в шестиступінчастий “робот” з двома зчепленнями електромотор потужністю 44 у.с. Сумарна віддача євроверсії – 138 к.с. та 265 Нм.

У плані дизайну оновлений Niro повторив кросовер для Південної Кореї. Так, у моделі замінили бампери, радіаторні грати, фари та ліхтарі. Контрастні задні стійки кузова більше не передбачені. Крім того, задній номерний знак перенесли із багажних дверей на бампер.

У довжину модернізований Kia Niro додав 10 мм – тепер 4430 мм. Інші габарити не змінилися. Ширина – 1825 мм, висота – 1545 мм, колісна база – 2720 мм. Об’єм багажника складає 451 літр (за методикою VDA). На європейський ринок рестайлінговий гібрид Kia Niro вийде пізніше цього року, ціни поки що не озвучені.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, електричний фургон Kia PV5 розбили на “п’ятірку” у тестах Euro NCAР.

The post “Переїзд” номера та стара техніка: оновлений кросовер Kia Niro отримав європейську версію first appeared on Autogeek.