Ford створила величезну батарею розміром з контейнер

Ford офіційно представив компанію Ford Energy, яка вироблятиме та продаватиме системи накопичення енергії на акумуляторах, зібрані в США, для комунальних підприємств, центрів обробки даних та великих промислових клієнтів.

Зазначається, що новий підрозділ планує щорічно виробляти 20 ГВт*год накопичення енергії на своїй гігафабриці в Кентуккі.

Цей крок формалізує те, що готувалося місяцями — перехід Ford від проблем з надлишком потужностей випуску акумуляторів для електромобілів до бурхливого ринку накопичення енергії в масштабах мережі, де попит зростає завдяки центрам обробки даних зі штучним інтелектом та розвитку відновлюваної енергетики.

Президент Ford Energy Ліза Дрейк, яку було призначено керівником нової дочірньої компанії в січні, заявила, що компанія тихо готувалася до цього запуску. У своєму блозі вона написала, що команда витратила більшу частину року на “формування ланцюгів поставок, підготовку виробничих майданчиків та узгодження технологій з величезним попитом”.

Дочірня компанія працюватиме на заводі Ford у Глендейлі, штат Кентуккі, — тому самому заводі, який спочатку був побудований для виробництва акумуляторів для електромобілів у рамках спільного підприємства BlueOval SK.

Флагманським продуктом Ford Energy є блок постійного струму, стандартизована контейнерна система накопичення енергії, побудована на основі призматичних елементів LFP ємністю 512 Аг.

У специфікації зазначено, що система ємністю 5,45 МВт*год розроблена для суворих умов: робочий діапазон температур від -35°C до +55°C, захист від пилу IP55, захист від корозії C5 та експлуатація на висоті до 4000 метрів без зниження характеристик.

Кожен блок важить приблизно 43,5 тонни та поміщається у стандартний 20-футовий транспортний контейнер. Перші поставки нового продукту клієнтам заплановані на кінець 2027 року.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, Ford закриває електромобільний підрозділ Model e.

The post Ford створила величезну батарею розміром з контейнер first appeared on Autogeek.