Екологи змусили: BMW суттєво модернізував мотори своїх спорткарів

Найближчого літа спортивні моделі BMW M2, M3 і M4 отримають модернізований 3,0-літровий рядний бензиновий 6-циліндровий двигун S58 з комбінованим запалюванням і турбокомпресорами зі змінною геометрією направляючого апарату.

Екологічні норми Euro 7 набудуть чинності 29 листопада цього року, вони вже призвели до того, що деякі чудові двигуни внутрішнього згоряння просто зникли з ринку, а деякі помітно втратили потужність – наприклад, 4,4-літровий V8 S68 на BMW M5.

Основний прибуток підрозділу BMW M GmbH приносять молодші “емки” – M2, M3 і M4, всі вони оснащуються дуже вдалою в усіх відношеннях рядною “шісткою” S58. Знижувати її потужність через Euro 7 було б небажано, тому інженерному відділу доручили модернізувати цей двигун так, щоб він вписався в нові екологічні норми без втрат у продуктивності.

На тлі наближення нових екологічних норм оголошено про впровадження у двигун S58 інноваційної технології BMW M Ignite.

Насправді, нічого інноваційного в технології немає BMW M Ignite, все те ж саме ми вже бачили на представленому торік 2,0-літровому бензиновому двигуні Hurricane 4 Turbo корпорації Stellantis.

Технологія BMW M Ignite – це комбіноване запалювання. Кожну камеру згоряння обслуговують дві свічки. Одна свічка знаходиться в передкамері над основною камерою згоряння, друга – в основній камері згоряння ближче до краю. Свічка в основній камері спрацьовує раніше на низьких та середніх обертах, потім у роботу вступає свічка у передкамері. На високих обертах все відбувається навпаки: спочатку спрацьовує свічка в камері, потім в основній камері.

Комбінація двох свічок та передкамери робить процес згоряння більш рівномірним, знижує ризик детонації та температуру відпрацьованих газів.

Ще одна доробка – турбокомпресори зі змінною геометрією направляючого апарату, вони дозволять точніше керувати тиском наддуву і забезпечити високу потужність у ширшому діапазоні обертів. Загалом ясно, що двигун S58 стане дорожчим.

На BMW M3 і BMW M4 модернізований двигун S68 з’явиться вже в липні цього року, на BMW M2 – у серпні, тоді і дізнаємося про всі характеристики. Чи компанія BMW аналогічним чином допрацьовуватиме під Euro 7 чотири- і восьмициліндрові двигуни, поки невідомо.

Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, оновлений BMW i7 отримав нову батарею та величезний екран.

The post Екологи змусили: BMW суттєво модернізував мотори своїх спорткарів first appeared on Autogeek.