Львів та Київ лідирують: де українці купують найбільше електромобілів
У першому кварталі 2026 року Україна зареєструвала близько 5,7 тисячі електромобілів, однак їх розподіл по регіонах залишається вкрай нерівномірним. Як повідомляє Укравтопром, основна частина поповнень автопарку концентрується в кількох областях, що відображає суттєві відмінності у логістиці та купівельній спроможності громадян.
Географічна лідерство: топ-5 регіонів
Найбільша кількість реєстрацій припадає на західні регіони та столицю:
- Львівська область — 667 електромобілів (91% з них вживані)
- Київ — 656 авто (56% вживані)
- Київська область — 502 авто (69% вживані)
- Волинська область — 443 авто (96% вживані)
- Дніпропетровська область — 378 авто (68% вживані)
Статистика явно демонструє однозначний тренд: у переважній більшості регіонів ринок формується завдяки завезенню вживаних електрокарів, особливо в західній частині України.
Нові електромобілі: китайське завоювання
На ринку новеньких авто спостерігається безперечне панування китайських виробників:
- На Львівщині та Волині переважає BYD Sea Lion 06
- У Київській та Дніпропетровській областях лідирує BYD Leopard 3
- У столиці найпопулярніший BYD Yuan Up
Такі показники яскраво ілюструють динамічне зростання впливу китайських компаній у сегменті нових електрокарів на українському ринку.
Вживаний сегмент: західні та американські мрії
Коли йдеться про імпортовані авто з пробігом, то картина зовсім інша:
- На Львівщині та Київщині домінує Tesla Model 3
- У Києві та Дніпропетровській області найбільш шукана Tesla Model Y
- На Волині найпопулярніший Nissan Leaf
Висновки та перспективи
Електромобільний ринок України перебуває в стадії активного зростання, але його розвиток залишається тісно пов'язаний із ввезенням автомобілів з пробігом. Одночасно з цим у сегменті нових моделей спостерігається активна експансія китайських виробників, які запропонували споживачам більш доступні варіанти.
Географічна концентрація продажів переважно у столиці та західних регіонах відбиває існуючі розбіжності в доступності логістичних послуг та платоспроможності населення у різних частинах країни.