Британія не затримує російські нафтові танкери попри санкції через високу вартість їхнього утримання

Королівський флот Великої Британії досі не конфіскував жодного підсанкційного російського нафтового танкера. Головна причина — внутрішні суперечки в уряді щодо вартості утримання таких суден.

Про це повідомляє Times.

За даними британських медіа, в уряді побоюються, що витрати на обслуговування, охорону і стоянку конфіскованих танкерів можуть сягати десятків мільйонів фунтів.

Як приклад наводять кейс судна MV Matthew, який затримала Ірландія у 2023 році: його утримання вже коштувало понад £10 млн.

Хоча британський прем'єр Кір Стармер у березні 2026 року заявляв про намір «переслідувати» російські танкери, які використовують фальшиві прапори для обходу санкцій, жодної такої операції поки не відбулося. 

Причиною стала відсутність узгодженого рішення, де саме утримувати захоплені судна і яке відомство має покривати витрати. 

Додаткові побоювання викликають і юридичні та безпекові ризики. Зокрема, в уряді остерігаються, що після захоплення суден члени екіпажів, серед яких можуть бути пов’язані з росією найманці, зможуть подати документи на притулок у Великій Британії.

На цьому тлі активність російського «тіньового флоту» не зменшується. За оцінками, він налічує близько 700 суден і перевозить до 40% російського нафтового експорту.

Велика Британія вже запровадила санкції проти понад 500 таких танкерів, але їх фактичне затримання залишається обмеженим.

Нагадаємо, на початку квітні 2026 року журналісти Kyiv Independent з'ясували, що судна «тіньового флоту» росії використовують супутниковий інтернет Starlink для зв’язку та координації перевезень нафти.

Читайте також: Британські санції проти тіньового флоту рф не працюють? Російські танкери проходять Ла-Маншем, попри жорсткі заяви Британії — BBC